當每天的尾菜處理量達到300T以上的話，從各個方面來講，不單單是尾菜破碎機尾菜壓榨機的定量選擇問題了，因為破碎機壓榨機超過每小時50T，意味著在現場上從運輸到鏟送，螺旋輸送，破碎分機、壓榨后送渣，以及污水收集槽的設計，每個環節都牽動著處理尾菜的實質性和現場人員、設備、工程運行的連續性和安全。

 理論設計很美滿，現實很骨感。

我們知道，凡是一個尾菜工程的實施，都會牽動從設計到規劃、反復研究、采買運行、直至正常處理，其中不乏很多高級工程師的嘔心瀝血的設計，也不乏采買人員在眾多繁雜相似的設備廠家中挑出優良設備的辛勞。再到設備完成后是否符合規范的擔心等等，可以說，一個工程沒有一群兢兢業業的敬業者，這個工程完全會廢掉。但問題是，設計者的美輪美奐，實施者的按部就班，就一定能圓滿尾菜處理嗎？答案是否定的。

設計初始的處理量要適合運行操作，而不是做的如何高大上，讓人稱贊以博眼球。

A、足量足天單機設計隱患大。比如1000噸/天的處理量，如設計24小時運轉，每小時42T，平均每小時處理量少，如用處理量在40T的破碎機壓榨機，但此時，會出現的問題是，24小時不停運轉，在凌晨1點-5點，由于人工夜班操作，安全系數降低。同時，設備沒有留足維修保養的時間，一旦故障發生，出現停產事小，造成大量的廢菜堆積污染而發生連鎖反應。

B、足量10小時單機設計，產量宏大，設備造價3倍上升，生產成本過高。1000T以10小時完成，每小時處理100T，因未破碎前體積龐大，原料100T應為300立方，粗破碎產量能夠達到，但破碎顆粒未必達到，直接影響壓榨干度，100T以上壓榨機，目前國內生產能夠達到出水率為60%的壓榨機，足產量已有設備為螺旋直徑1000mm，產量為60T，不同于螺旋輸送的每小時100T，按照100T處理要求壓榨機設計，螺旋直徑應為1300mm左右。減速機為132kw以上。國內沒有此設備先例，安全系數不能保障。同時，短時間污水收集量大，污水處理設備同時加大數倍。

C、每小時的適量設計，留足維修時間，采用多臺使用，1-2臺備用，在現場中才能達到成本適中、安全性高，工程不停產，處理壓榨后，污水收集及時等等，1000T處理16小時，每小時63T，利用成熟技術，尾菜壓榨機40-50T為選擇點，可以用3臺壓榨機，即，每小時80T寬松處理，一臺備用，而且從污水收集來看，16小時的收集，已經將人工效力薄弱環節去除，生產效率高，安全系數自然也高，設備維修少，自然，設備壽命長。工程效益增倍。

所以，大型尾菜處理設備不宜足量足天設計壓榨機破碎機，而是備用兩寬。國內設備還未成熟的，不可強取拿著巨大工程當試驗品。

理想很高大，可以徐徐漸進，不可拔苗助長而致功虧一簣。